Обзор обновлённой Kia Sorento Prime 2017. Первые впечатления
Новый кроссовер не трудно узнать со стороны по его массивным бамперам, благодаря которым длина автомобиля на 20 мм стала больше. Решётка радиатора получила новую, более выраженную форму, в отличие от предыдущей, старой версии.
Сиденья получили новую форму, обеспечивающую лучший комфорт во время поездки, а также четыре варианта обивок, включая кожаную. Кстати, в версии с кожаным салоном, зона боковой поддержки украшена оригинальными клетчатыми вставками. Не могу пропустить и новый четырёхспицевый руль, с новым порядком расположения на нём кнопок и электроприводом его положения. Помимо опций, перешедших от старого поколения Sorento, а именно кнопка пуска/остановки двигателя, система контроля давления в шинах, система помощи при движении на подъём или по склону, парктроник, датчик дождя, подогрев руля, передних сидений и щёток стеклоочистителей, в Kia Sorento Prime инженры добавили систему слежения за дорожной разметкой, адаптивный круиз-контроль и динамическое освещение головным светом, с возможностью подсвечивания слепых зон, а также зон в сторону поворота. Неизменным осталось только багажное отделение, сохранив свои полезные 1099 литров объёма и удобную форму боковых стоек, облегчающих погрузку.
Под капотом нового Kia Sorento, можно встретить знакомого нам, ещё в предыдущем поколении атмосферного двигателя 2.4 литра, семейства GDI, мощностью 188 л.с., с системой непосредственного впрыска, и дизельного мотора 2.2, литра семейства CRDI, мощностью 200 л.с. А теперь встречаем два новшества. Первое, это новый шестицилиндровый V-образный атмосферник с рабочим объёмом 3.5 литра и мощностью 249 лошадей. Такой агрегат делает машину очень резвой, разгоняя до сотни за 10 секунд и при этом кушает около 16 литров, что для автомобиля такого класса вполне неплохой результат. И наконец, второе и самое главное новшество — это восьмиступенчатый автомат совместной разработки двух концернов Kia и Hyundai. По словам конструкторов, автомобиль должен стать экономичнее. Такая коробка передач будет доступна в модификациях с бензиновым мотором 3.5 литра и дизельным 2.2-литровым агрегатом. Что касается 2.4-литрового атмосферника, то для него будет полагаться модернизированная шестиступенчатая автоматическая КПП.
Хорошая балансировка шасси кроссовера, позволяет наслаждаться его управлением. Автомобиль остро реагирует на малейшие повороты руля, а качественная шумоизоляция не даёт проникать в салон посторонним звукам. Собственная система Kia, под названием «Drive Mode Select» была модернизирована и помимо основных режимов езды: «Eco», «Comfort» и «Sport», был добавлен режим «Smart», во время которого автомобиль сам будет подстраиваться под водителя, а именно: резко нажав на газ, автоматически активирует режим «Sport», если же ехать спокойно — активирует режим «Eco». Такая функция должно положительно повлиять на расход топлива.
Теперь поговорим о ценах. Стоимость Kia Sorento Prime 2017 стартует с 1 645 000 рублей — это базовая переднеприводная версия кроссовера с атмосферным двигателем 2.4 литра (175 л.с.) и шестиступенчатой автоматической КПП. Странно только, что такая же базовая комплектация с шестиступенчатой механикой стоит дороже. А так кроссовер будет доступен в переднем и полном приводе как в пятиместном, так и в семиместном исполнении.
В целом, новый автомобиль стал симпатичнее и элегантнее. А с учётом того, что его предшественник может похвастаться своей популярностью и высоким спросом, то можно смело утверждать, что и рестайлинговая версия тоже будет не менее востребована.
