MG 6 2018 года. Китаец с английским сердцем

Многие знают, что прославленная британская компания MG (Morris Garage) с 2005 года принадлежит китайцам. Но мало кто знает, что сегодня, производство автомобилей MG находится, не только в Китае, но и в старой доброй Англии, в городе Лонгбридж.

С 70-х годов прошлого века по начало 21-го, компанию лихорадило, она постоянно меняла владельцев, то прекращала, то возобновляла производство, и казалось, MG повторит судьбу большинства, ранее знаменитых, английских автомобильных брендов, то есть, канет в лету. Однако, как упоминалось выше, в 2005 году компанию купили китайцы и теперь вопрос о её существовании не стоит. МГ вывела на рынок сразу несколько новых моделей, которые достаточно большими тиражами начали продаваться в Поднебесной.

Одной из таких моделей была MG 6, которую в 2018 году ожидает уже вторая генерация.

Внешний вид

Ещё первое поколение выгодно отличалось от других китайских машин. Автомобиль имел полноценную европейскую внешность и совсем некитайское качество изготовления. Однако второе поколение призвано удивить своих потенциальных клиентов. Внешность его была впервые представлена на концепткаре MG E-Motion, в 2017 году, на выставке в Шанхае.

С концепта на серийную машину перекочевал в основном передок, но и этого, на мой взгляд, более чем достаточно. Настолько хорош был внешний вид представленного автомобиля.

О внешности нового MG 6 можно говорить только с восторгом. Больше всего он мне напоминает новейшую Мазду, с таким же номером. Кроме этого, дизайнерам удалось подчеркнуть спортивное прошлое и спортивный дух прославленной английской компании.

Что касается боковой проекции, то она мне кажется более простой по сравнению с передком. Однако освежает, вид сбоку, вентиляционное фальшотверстие на крыле и мускулистые выпуклые крылья.

Концептуальный MG E-Motion имел очень интересную заднюю часть. К сожалению, на новый МГ-6 она не перекочевала. Но при этом, сзади, новинка получилась, всё же, очень интересной.

Тут есть и отличные, стильные фонари, насыщенные светодиодными элементами, и интегрированная в бампер выхлопная система. Очень красиво смотрятся хромированные элементы на задней крышке багажника. В общем, к задней части, дизайнеры отнеслись, более чем, ответственно, и смотрится она ни как не хуже передка.

Интерьер

Очень часто бывает, что у автомобилей с броской внешностью внутреннее наполнение, интерьер, ему не соответствует. Но у MG 6 этого не произошло, разрабатывая интерьер, дизайнеры, так же не схалтурили. В интерьере шестого МГ органично слились, и здоровый консерватизм, и современность, и, конечно, спортивность.

Консервативно и солидно смотрится двухцветная кожаная обивка и обилие хрома. В угоду современным тенденциям на панели приборов седана присутствует два ЖК-дисплея. Ну а спортивный стиль подчёркивают, и карбоновые вставки на торпедо, и металлические педали и подставки под ноги, и, конечно, небольшой стильный спортивный руль.

Опции

Набор опций у британо-китайской новинки соответствует все мировым аналогам. На автомобили присутствует:

О работе бортового компьютера нужно рассказать отдельно. Компьютер MG 6 обладает всеми самыми современными функциями. Он имеет точку доступа в интерент и голосовое управление. На нём установлена операционная система Zebra Zhixing 2.0. С гаджетами водителя и пассажиров он может связываться при помощи протокола Bluetooth.

Техническая начинка

Данный автомобиль построен на новой платформе SSA, разработанной совместно китайцами и Южнокорейской компанией SsangYong. Эта платформа имеет полностью независимую подвеску всех колёс. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади машина будет иметь современную многорычажную подвеску. Всё вместе это должно обеспечить беспрецедентную плавность езды и устойчивость, для китайских автомобилей.

Двигатель для автомобиля пока предусмотрен только один, объёмом 1,5 литра с турбонаддувом. Силовой агрегат имеет мощность 169 л.с., что позволяет ему разгонятся до сотни за 8 секунд. Для данного мотора предусмотрено две коробки передач, в базе 6-и ступенчатая механическая, а за доплату 7-и ступенчатая роботизированная КПП. Данный силовой агрегат достаточно современный и экономный. Он имеет средний расход топлива 7,6 литра на 100 км, и 5,9 литра при движении по шоссе.

Резюме

Что можно сказать? Ещё предыдущая модель у нас в стране была достаточно популярной и в уличном потоке встречалась нередко и при этом почти всегда приковывала взгляды. Новый MG 6, думаю, ждёт такая же судьба. При этом, как мне кажется, из-за броского дизайна, автомобиль должен стать ещё популярней. Ну и в заключении, оценим по чём же можно купить МГ-6 уходящего поколения?

Что по чём?

Что любопытно, как для китайских машин, подержанные MG 6 продаются совсем недёшево, что говорит о высоком качестве автомобилей предыдущего поколения. Так, например, вот такой великолепный экземпляр, 2014 года выпуска, и с пробегом всего 10 000 км, сегодня можно приобрести за 10 800 американских долларов.

А вот такой великолепный автомобиль 2013 года, с аэрографией и смешным пробегом 24 000 км., обойдётся вам чуть дороже – 13 000 долларов.

Сколько будет стоить новинка, пока неизвестно. Но можно точно сказать, что цена её будет ниже 20 000 долларов, а скорее всего где-то в районе 15 000. Что более чем не плохо. И должно, на мой взгляд гарантировать высокие тиражи продаж.