Флипперы (вайтволлы) и другая альтернатива покупки ретро-резины с белой полосой
Одной из отличительных черт «ретрокаров» — резина с белой полосой. Она элегантно смотрелась, не только во времена этих автомобилей, но и довольно примечательно смотрится сейчас. Особенно когда вошли в моду Хот-Роды, Стрит-Роды, Рат-Роды и прочие переделки аля 30-40 годы, а также олд-скульные кастомные мотоциклы типа бобберов и кафе-рейсеров. Такие колеса эстетичные, броские, несут дух времени и сочетаются с общим дизайном автомобиля или мотоцикла. Они его подчеркивают стиль и придают некий романтизм.
С такими «фишками» есть один неприятный момент — они дорого стоят (от 15 тр и выше за одно колесо). К счастью, имеются альтернативы трате такого количества денег, особенно если вы не владелец крупной реставрационной мастерской, а желаете обновить старенькую «дедовскую» волгу или Москвич или же вы болеете ретро автомобилями, а бюджет не велик и каждый рубль на счету.
Решений много, некоторые оправдывают ожидания, некоторые нет, но хочу сказать, что цена на замену заводским белым полосам не зависит о качества.
Как установить флипперы(вайтволлы)?
Итак, " белобокими" колеса можно сделать следующим способом — купить белые флипперы или как их еще называют Вайтволлы, в интернет магазине. Стоят они порядка 2500 рублей за комплект на 4 колеса и представляют собой плоские резиновые накладки. Они же могут использоваться для мотоцикла, в зависимости от толщины переднего колеса (на некоторых моделях классических мотоциклов переднее колесо тонкое и поэтому флипперы туда не встают). Дешево и быстро.Установить их можно в мгновение ока, достаточно снять колесо с машины или байка, спустить его, вставить флиппер и накачать обратно. Говорить не буду, что бескамерные колеса не подойдут, думаю, это и так понятно. У них есть пару существенных недостатков — они часто вылезают из под обода (могут выскочить) и выглядят неравномерно и также достаточно быстро пачкаются. Происходит это из-за того, что с ними не рекомендуется ездить по проселочным дорогам, дорогам с плохим покрытием и со скоростью больше 120 км/ч. Лечится это довольно просто, необходимо использовать специальный клей для монтажа флипперов и они будут служить гораздо дольше, но все же не смогут заменить оригинальной резины.
Как нанести белую полосу на колесо?
Второй вариант — использовать белый автомобильный герметик — самый дешевый из способов, но и выглядит соответствующе. Сколько стоит — на столько и выглядит. Как герметики наносить многие примерно представляют — моете поверхность, сушите, тщательно обезжириваете, размечаете область нанесения герметика (можно малярным скотчем). Далее необходимо смешать герметик с растворителем в пропорции 1:4 (где одна часть растворитель и четыре части герметик), размешиваем в течении пол минуты и наносим получившуюся смесь на поверхность колеса. Снимаем скотч и смотрим где появились неровности и корректируем их. Если все в порядке оставляем колесо в горизонтальном положении на сутки. Полоса дольше будет белой, если эксплуатировать автомобиль или мотоцикл в городских условиях, ибо сильная грязь настолько может впитаться в поверхность вашей новоиспеченной полосы, что вытравить ее будет оттуда невозможно. На одно колесо необходим минимум один тюбик.Одним из самых распространенных способов нанесения белой полосы — покраска. Есть бюджетные варианты, а есть более дорогостоящие, но менее трудозатратные. Первый способ — бюджетный. Приобретаем автомобильную краску, грунтовку, обезжириватель, наждачку крупнозернистую или зачистную насадку для болгарки и кисточку, если у кого есть краскопульт с компрессором, то хорошо, если нет, то кисть в помощь. Подготавливаем поверхность. Тщательно моем колесо. Зачищаем место окраски наждачкой или болгаркой.
Обезжириваем и наклеиваем малярный скотч по контурам нашей полосы. Далее наносим грунтовку (специальную для резины) в 2-3 слоя и оставляем высыхать. Если грунтовка белая, то можно так и оставить, она в отличие от герметика выдерживает перепады температур и не раскрашивается, но она в больше степени подвержена к потере цвета. Поэтому следующим этапом будет окраска белой краской в 2 слоя. Оставляем высыхать минимум на сутки, потом ставим колесо на место.
Второй вариант окраски более надежный, но более дорогой. Тут вступает в свои права специальная краска по резине для ретро-автомобилей. Стоимость банки краски до 2 тысяч рублей. Найти такую краску можно на сайтах о продаже аксессуаров для ретромобилей или eBay. Называется White tire paint. Грунтовка поверхности не требуется, однако сам процесс занимает больше времени. Для начала колесо моется, сушится и поверхность для окраски зачищаться грубой наждачкой или болгаркой с насадкой. Обезжириваем и оклеиваем скотчем зону окраски. Далее специальной кисточкой (продается вместе с банкой, стоит около 350р) наносим в один слой краску. Оставляем на сутки подсыхать. Потом процесс повторяем и так 3-4 слоя краски. Держится достаточно долго и не раскрашивается.
Белая полоса на покрышке из жидкой резины
Как вариант для нанесения декоративных вайтволлов, можно использовать жидкую резину. Многие напрягутся, подумав, что необходимо покупать оборудование для распыления жидкой резины, которое стоит не меньше 15 тр. Но к счастью нет. Существуют специальные баллончики с жидкой резиной для подобных мероприятий (Plasti Dip). Одно баллона с лихвой хватит на 4 колеса. Процедура нанесения идентичная нанесению краски по резине. Моим, сушим, обезжириваем, маскируем неокрашиваемую поверхность и начинаем работать баллоном. Наносить резину можно не снимая колес с автомобиля, на качестве это никак не кажется. Наносится в 4-5 тонких слоя. Особенность жидкой резины в том, что она не растрескивается и не крошится, но боится бордюров и прослужит примерно год. Но отдать 900 рублей и наслаждаться красотой год, думаю не так уж и дорого.P.S. Все перечисленные способы, кроме нанесения жидкой резины, делаются в горизонтальном положении колеса и только при условии, что оно накачено.
