По обычной дороге, которая лежала сквозь промышленную зону, я ехал домой. Остановился на железнодорожном переезде, и ждал пока пройдет состав. Спустя 3 минуты я услышал мощный удар в заднюю часть и автомобиль, при ручном тормозе, протянуло 5 метров до шлагбаума, что и капот поцарапало. Прейдя в себя, спустя несколько минут, я вышел посмотреть, что же все-таки случилось. Сзади моего автомобиля стоял ЗИЛ-130, который разворотил задницу моей красотке. За рулем был дед лет 65-70, который боялся, чтобы не вылезли братки, и не дали «ну вы сами поняли».
Оказывается, что на Зиле отказали тормоза, кто встречался с этой чудо-техникой, тот в курсе всех приколов. Итак, конечно, с одной стороны хотелось проломить череп деду, с другой я понимал, что машина казенная (на ней была характерная надпись) и соответственно ремонтируют ее, только когда ломается. Хорошо, что на ЗИЛе была действующая страховка и пообщавшись решили именно с ее помощью получить компенсацию.
Многие, сейчас задаются вопросом, зачем я сделал перечисление. Скоро поймете. Короче, согласно расчету, страховой компании, я должен был получить около 47 000 грн. А теперь, я вам расскажу, что вместо замены мы отремонтировали: ремонт пола и задних лонжеронов, ремонт обоих боковин, ремонт задней панели. Итого, весь ремонт обходился уже не 47 000 грн., а всего 24500 грн. Не хилая экономия, о которой мы забыли упомянуть в страховой. Итак, остаток денег мы, конечно, «попилили» со знакомым, который обещал молчать, к тому же деньги проходили, через его СТО.
Таким образом, я не только получил страховое возмещение, но еще и неплохо заработал. Конечно, выплату совершили спустя 2 месяца после ДТП, но нас все устроило. Я конечно, к ним ходил и звонил до последнего дня, пока не произошла выплата. После этого, купил небольшой презент в виде продуктов и алкоголя, положил несколько сотен в конверт (который лежал в пакете) и завез в отдел урегулирования убытков, где такому подарку были весьма рады.Не стоит бояться понятия ремонта, поскольку оно иногда намного лучше, чем замена. Многие автолюбители, при этом рассказывают, что я не смогу продать автомобиль, он был битый. На своем опыте скажу, даже если вы меняете все запасные части, то слой краски на автосервисе идеально не ляжет, как в заводской ванне, а поэтому многие эксперты с легкостью определят, что автомобиль был битый и восстановленный. Поэтому, если есть возможность спасти родную деталь путем ремонта, даже если наложиться небольшой слой шпаклевки, в этом нет ничего страшного. Но, решение остается за самым владельцем автомобиля.