Аэродинамический обвес

Мы уже обсуждали основные элементы тюнинга авто, в этой статье мы подробнее поговорим о том, как своими руками можно изготовить красивый аэродинамический обвес, добавив своему автомобилю индивидуальности и харизмы. Для начала давайте разберемся подробнее, что же за штука этот обвес и с чем его едят. В среде профессионалов автоспорта и автотюнинга давно известно, что аэродинамический обвес не только придает изюминку внешнему облику авто, делая его вид более агрессивным, но и улучшает динамические характеристики. Так, например, грамотно подобранный обвес улучшает управляемость на больших скоростях, снижает расход топлива, предотвращает перегрев тормозов и двигателя и т.п., а неправильный наоборот может привести к серьезным поломкам или даже ДТП. Поэтому перед началом изготовления обвеса рекомендуем изучить хотя бы основы аэродинамики, почитать статьи на данную тему, нарисовать приблизительный проект с расчетами или обратиться к профессионалам. 

Из чего же, для чего же сделаны наши обвесы 

Передний бампер служит для лучшего прижатия носа автомобиля к дорожному полотну, а, следовательно, для улучшения управляемости. 

Боковые обвесы или обвес порогов служит для борьбы с боковыми завихрениями, сводя к минимуму сопротивление воздуха и снос автомобиля. 

Задний бампер борется с негативным влиянием задних завихрений, стремящихся приподнять корму. 

Спойлер помогает прижимать заднюю часть автомобиля к асфальту. 

Воздуховоды подают дополнительные потоки воздуха к деталям, склонным к перегреву: двигатель, тормозные механизмы, коробка передач, дифференциалы и т.п. Самостоятельно можно установить на авто готовый обвес, приобретенный в магазине, для этого не потребуется вносить серьезных изменений в конструкцию, понадобится минимум времени и навыков. Как правило, магазинные обвесы снабжены необходимым крепежом и инструкцией по установке, а весь тюнинг сводится к демонтажу старых и монтажу новых деталей. Но гораздо интересней сделать обвес самому, взяв за основу заводские детали кузова и доработав их, применив свою фантазию.

Делаем обвес сами. Три способа для тех, кто с руками 

Если вы решили пойти этим путем — вот три способа изготовления обвесов в гаражных условиях. 

Изготовление обвеса из стеклоткани или стекловолокна 

Сначала потребуется создать некое подобие каркаса для будущей детали. Это можно сделать прямо на автомобиле сняв заводскую деталь, например, передний бампер. Материалом для каркаса может служить пенопласт, строительная пена, пластилин, в общем все, чему можно придать желаемую форму. Затем на этот каркас слоями клеят стеклоткань, пропитанную эпоксидной смолой. Слои обязательно высушивают. Добившись необходимой толщины стекловолоконного слоя, из болванки удаляется каркас (пенопласт, пена, пластилин и т.п.), места крепления к кузову усиливаются эпоксидкой, зачищаются и грунтуются. Снаружи деталь также шлифуется, шпатлюется и грунтуется под покраску. После примерки на автомобиль, производят окончательную покраску детали и её установку. 

Изготовление обвеса из металла 

Данный вид работ сложнее, однако, детали получаются надежней и долговечней. Такой обвес, как правило, создают на заводских деталях, удалив из них ненужные части. Понадобится тонкий листовой металл, желательно нержавейка или оцинковка, ножницы по металлу, болгарка, клепочник, дрель, возможно сварочный полуавтомат. Сначала вырезаются элементы, которые вы собираетесь добавить к облику вашего авто, затем готовится место для их крепления на кузов (удаляются заводские элементы, поверхность зачищается, грунтуется), затем при помощи клепок или сварки новый элемент устанавливается на авто. Далее готовим детали под покраску: шпатлюем, грунтуем и т.д. 

Изготовление обвеса из полистоуна 

В последнее время все большую популярность набирает такой материал как полистоун — нанотехнологичная эпоксидная смола. Материал очень пластичный при работе, и очень крепкий в эксплуатации. Для изготовления обвеса из полистоуна потребуется матрица: форма, в которую мы будем заливать материал. Её можно сделать из фанеры, скульптурного гипса, дерева или других материалов. Затем внутреннюю поверхность матрицы необходимо обработать силиконом, чтобы потом не возникло сложностей при отделении детали. Далее разбавляем в рекомендованных производителем пропорциях полистоун и заливаем его в нашу матрицу. Теперь ждем затвердения и извлекаем полученный элемент. Теперь все как и в способах выше: примерка на авто и покраска. Такой способ подойдет скорее для изготовления обвесов мелкими сериями, например, в тюнинг ателье, для одноразового применения слишком много затрат времени и финансов. 

Обращаем ваше внимание, что в первом и третьем способах применяются химические вещества, опасные для здоровья, а во втором методе придется работать с электроинструментом, поэтому соблюдайте технику безопасности и применяйте средства индивидуальной защиты. 

Как вы поняли из статьи, сделать свой автомобиль интереснее и ярче вполне можно в собственном гараже, не тратя много денег. А процесс изменения внешнего облика стандартного авто очень интересен и, попробовав однажды, вы начнете тюнинговать не только свою машину, но и машины друзей.