Volkswagen Jetta. Это уже не Гольф

Фольксваген Джетта выпускается с далёкого, 1979 года. За это время было выпущено 6 поколений этого популярного седана, среднего класса и в 2018 году стартуют продажи Джетты седьмого поколения. С первого дня выпуска этот автомобиль был, по сути, Гольфом в кузове седан. Но впервые за всю историю выпуска модели эта ситуация изменится, теперь это абсолютно самостоятельная модель, которую с Гольфом будет объединять только единая платформа.

Это произошло из-за того, что предыдущее, шестое поколение Volkswagen Jetta, практически не продавалось в Европе, зато более чем бойко эти машины шли в Китае и США. В связи с этим руководство немецкого концерна приняло решение больше Джетту в Европе не продавать, зато на других рынках она останется. Поэтому машина была разработана в Америке с учётом пристрастий и пожеланий именно американских потребителей. И основным местом производства для неё станет так же Северная Америка – седан будет производиться на заводе Фольксваген в Мексике.

Внешность

Передок автомобиля выполнен в стиле, ранее появившегося, Volkswagen Arteon. От предыдущего поколения он отличается достаточно серьёзно.

Решётка радиатора стала намного массивней, и если можно так выразиться, солидней. Фары головного света стали сложной трапециевидной формы и уже в базе имеют современную светодиодную начинку. В связи с изменением решётки изменился и передний бампер. Теперь у него на много более сложная форма.

Не смотря на то, что сбоку преемственность двух поколений видна изменения достаточно значительные. Прежде всего, в задней стойке появилось солидное окошко. По бокам появилась очень стильная выштамповка. В целом, сбоку, новая Джетта, кажется больше, и это не мудрено, в длину она добавила 43 мм. Так же новинка прибавила и в ширину, 21 мм, а в высоту, всего 6 мм.

На картинке, вверху новая Джетта, внизу, предыдущего поколения

В задней части, кроме новых светодиодных фонарей, ещё бросается в глаза абсолютно новый бампер с интегрированной в него выхлопной системой. Собственно, внешне новый седан, стал, на мой взгляд, однозначно красивей и солидней. Размеры машины стали следующие:

• Длинна — 4702 мм;
• Ширина — 1799 мм;
• Высота — 1459 мм;
• Колёсная база — 2686 мм.

Интерьер

Внешний вид интерьера немецкой новинки по сравнению с предыдущим поколением претерпел, достаточно серьёзные изменения. Теперь он выглядит намного более современно и при этом действительно солидно.

На фото, вверху передняя панель нового Volkswagen Jetta, внизу предыдущего поколения

Первое что бросается в глаза это широкое применение в интерьере ЖК-дисплеев, их два, кроме, достаточно большого, 6,5- дюймового дисплея на центральной консоли, присутствует ещё и аналогичная цифровая панель приборов. Под её отображение был приспособлен дисплей побольше, диагональю 8 дюймов. Из внешних отличий бросается в глаза большое количество острых углов в архитектуре передней панели. Дизайнеры это сделали, что бы придать интерьеру ультрасовременный внешний вид и это у них удалось.

Для большей футуристичности, в салоне присутствует полностью светодиодная подсветка. Кстати говоря, разработчики предусмотрели сразу 10 цветовых вариантов цветов этой подсветки, которые каждый водитель может выбрать по своему усмотрению.

Передние сидения у новой Джетты, на мой взгляд, более удобные, чем у предыдущей, с ярковыраженной боковой поддержкой. Салон у седана пятиместный, при этом места для задних пассажиров более чем достаточно, как у автомобилей классом выше.

Не смотря на то, что багажное отделение у новинки, более чем солидное – 510 литров, оно немного меньше чем у седана предыдущего поколения. Объём багажника предыдущей Джетты составлял 521 литр.

Опции

Список опций и электронных помощников обширный, такое количество различных систем будет очень тяжело найти на машинах потенциальных конкурентов. Он состоит из:

• Цифровой панели приборов Digital Cockpit (о ней упоминалось выше);
• Двухзонного климат-контроля Climatronic;
• Электрорегулировки передних сидений;
• Подогрева и вентиляции передних сидений;
• На центральный дисплей выводится информация о работе аудиосистемы BeatsAudio, которой можно управлять через гаджеты по средствам систем Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink;
• Навигационной системы;
• Камеры заднего вида;
• Системы предупреждения столкновений Forward Collision Warning;
• Системы автомотического экстренного торможения Autonomous Emergency Braking;
• Системы контроля слепых зон Blind Spot Monitor;
• Интеллектуального круиз-контроля;
• Системы автоматического переключения дальнего света High Beam Control;
• Системы контроля движения по полосам Lane Departure Warning.

Техническая начинка

Новый седан построен на глобальной Фольксвагеновской платформе MQB. Что любопытно, подвеска у Джетты седьмого поколения несколько проще, чем у поколения предыдущего. Если у Volkswagen Jetta под номером 6 сзади была полностью независимая многорычажная подвеска, то теперь там установлена полузависимая подвеска на торсионе. Впереди, что у шестого, что у седьмого поколения установлена независимая подвеска МакФерсон. Все тормоза на машине дисковые. А вот ручник у новинки имеет электрический привод. Фольксваген Джетта с самого начала своего выпуска является переднеприводным автомобилем. Силовой агрегат для новой Джетты, пока предусмотрен всего один, бензиновый, четырёхцилиндровый с турбонаддувом, объёмом 1,4 литра, мощностью 150 л.с., серии 1.4 TSI.

Однако в самое ближайшее будущее на машину должны начать устанавливать моторы 2.0 TSI, мощностью 174 л.с.

Резюме

Продажи новой Джетты начнутся уже вначале 2018 года и, что интересно, первой страной, где начнутся продажи, будет Мексика, страна, где их производят. Ближе к лету, первые седаны должны появиться у американских дилеров. Цена на машину уже утверждена и будет начинаться с 18545 долларов. Ещё, что интересно, Джетта предыдущего поколения так же останется на конвейере. Правда будет она производиться в Бразилии и называться Volkswagen Virtus. Будет ли производиться Джетта в России, немцы ещё не решили, всё будет зависеть от спроса. Но поставляться к нам в страну она будет точно, из Мексики. Продажи Volkswagen Jetta начнётся через год, с начала 2019 года.