Порошковая окраска автомобиля. Часть 2. Порошково-полимеризационная камера

Как мы уже выяснили из предыдущей статьи, порошковая окраска это электростатическое напыление красящего порошка на металлическую поверхность. Нам известно, что для процесса окраски, кроме самого порошка, необходим пистолет (распылитель), покрасочная камера и сушилка.

В своих статьях, я неоднократно говорил, что практически любое оборудование для ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов можно сделать своими руками. И подобное «колхозное» оборудование не будет уступать заводскому аналогу по своей производительности и качеству производимых действий. Так же не стоит забывать, что некоторые инструменты, все же, лучше приобрести, причем сделать это в специализированных магазинах, чтобы на них имелась гарантия. Так как хорошее профессиональное оборудование дешевым не бывает.

Возвращаясь к теме порошковой окраски рассмотрим, что лучше купить, а что лучше изготовить самому. Лучше с позиции бюджета.

Краскопульт (распылитель) — однозначно приобрести. Цена на электростатические распылители по рынку колеблется в пределах 8500 рублей и выше. Далее покрасочная камера и полимеризационная печь, тут ценник разнится и даже очень. Можно приобрести готовую покрасочную линию, в которую будет включена камера, подвесы, транспортеры, печь с модулями управления температурными режимами, вентиляция и прочие радости современного оборудования. Ценник на такие вещи начинается от 300 тр. и до 900 тр. Сумма, прямо скажем, не для «гаражных кулибиных». Но момент поправимый, если руки и голова играют в одной команде.

Порошковая покрасочная камера своими руками

Что нам будет необходимо для монтажа покрасочной камеры? Из инструментов:

• Болгарка;
• Дрель;
• Шуруповерт;
• Заклепочник и сварочный аппарат;
• Ножницы по металлу, плоскогубцы, петли для дверей, рулетка и уровень.

• Профильная труба (размер профиля выбирайте исходя из размеров камеры);
• Листовой металл;
• Утеплитель;
• Петли, защелки;
• Тэны, блок управления, кабель и вентилятор,
• Фильтры;
• Арматура для устройства вешала.

Задача печи разогреть воздух до 200-220 градусов и поддерживать температуру в течении 20-30 минут, этого будет достаточно для полного спекания порошка на поверхности детали. Конструируем каркас из профильной трубы и обшиваем его с внутренней стороны листом оцинкованной стали. В верхней части корпуса оставляем место для подвода вентиляционной трубы с вентилятором. Направляющая трубы должна размещаться строго перед нагревательным тэном, чтобы струи воздуха проходили через них вниз и поднимались к подвешенным деталям, тем самым распределяя температуру по камере равномерно. Сам вентилятор и проводку необходимо разместить за пределами печи, оставив внутри только вентиляционные шахты. Изготовив внутренний корпус и вентиляцию монтируем нагревательные элементы внутри камеры и запитываем проводку на электронный блок управления. На щитке блока управления также располагаем управление вентиляцией. Блок управления должен быть с регулятором температурного режима и, желательно, с автоматическим отключением.

Далее изготавливаем двери и утепляем корпус печи. Утеплитель лучше брать базальтовый. закрываем утеплитель стальным листом. Двери печи тоже должны быть тщательно утеплены и герметично закрывались. При наличии правильно сконструированного оборудования и инструментов, процесс порошковой окраски будет максимально быстрым и качественным. Не стоит забывать про вешала для охлаждения окрашенных частей. Изготавливаем их из тех же профильных труб с арматурой для перекладин и крючков.

При условии нечастых окрашиваний порошком, покрасочную камеру и печь можно разместить под одним корпусом, что сэкономит деньги на материалах, к тому же оборудование займет гораздо меньшее пространство в гараже. Как вариант, вместо печи для просушки можно использовать старую газовую плиту, а точнее ее духовой шкаф. Естественно размер окрашиваемых деталей будет ограничиваться размерами духовки, однако для окраски колесных дисков среднего размера вполне хватит. Температурный режим и таймеры уже установлены на любой печи, остается только приделать туда стандартный газовый баллон, а если печь электрическая, то вообще проще простого.

Подобные способы изготовления оборудования хороши для любителей домашнего тюнинга и восстановления раритетных мотоциклов и автомобилей, доставшихся от предков. Люди часто прибегают к изготовлению домашних покрасочных камер, гальванического оборудования для хромировки, меднения или золочения деталей. Подобный кастомайзинг популярен среди владельцев бобберов, чопперов и кафе-рейсеров, а также винтажной автомобильной техники.