Садясь в эти авто вы вне безопасности

Одно из главных требований к автомобилю – безопасность. К сожалению, на рынке новых и подержанных автомобилей существует множество автомобилей, которые вряд ли спасут водителя и пассажиров при столкновении. Производитель автомобиля, руководствуясь уменьшением себестоимости продукта, пренебрегает качеством пассивной и активной безопасности. К сожалению, не только китайские и отечественные автомобили показывают худшие показатели безопасности, но начнем с них.

Безопасность китайских автомобилей

FAW V5. Сегодня является одним из самых популярных машин среди бюджетного класса. Благодаря богатой комплектации и качеству сборки, которая за 10 лет значительно возросла, автомобиль стал достойной заменой старой иномарке, либо новому отечественному авто. Касательно безопасности: всего две звезды по версии NCAP, так как в машине отсутствует устойчивость к фронтальному удару, Airbag не срабатывает вовремя, жесткость кузова на скручивание критически низкая.

Geely CK. Главный конкурент Daewoo Lanos в Украине. Запомнился всем, как самый опасный автомобиль в истории автомобилестроения. Главные достижения безопасности:

Безопасность отечественных автомобилей

Сегодня ни один отечественный автомобиль не может похвастаться хотя бы среднем уровнем безопасности. Причиной тому – устаревшая технология производства авто, а так же создание автомобиля, который был спроектирован еще в 50-70-е годы прошлого века.

ВАЗ 2109. При прохождении краш-теста автомобиль получил 2,7 баллов.

ВАЗ 2170 Приора. Не секрет, что это автомобиль, построен на базе «девятки». В результате применения более качественного метала, усиления нагруженных мест, автомобиль получил 5,5 баллов из 16.

ВАЗ 2121. К сожалению, первый народный внедорожник не получил ни одного балла, и призван самым опасным современным отечественным автомобилем. Автомобиль имеет слабый несущий кузов, в дверях не предусмотрено ребер жесткости.

Лада Гранта. Этот автомобиль является самым безопасным среди отечественной техники, и получил 8.5 баллов из 16 возможных. Но количество баллов совсем недостаточно, поэтому Гранта все равно остается одним из самых опасных легковых автомобилей.

Безопасность корейских автомобилей

Chevrolet Aveo. Семейный автомобиль, популярен в Украине, несмотря на низкий показатель безопасности. По версии EuroNCAP фронтальная безопасность на уровне одной звезды из пяти.

Daewoo Matiz. Женский любимец, несмотря на свои габариты, намного безопаснее, чем Aveo, получив 3 звезды при фронтальном столкновении, но опасен для пешеходов.

Hyundai Accent 2 поколение. В краш-тесте, проведенном независимой российской экспертизой, «Акцент» получил 9 баллов из 16, что не делает авто не совсем безопасным.

Hyundai Solaris (2011- ). Не смотря на то, что модель во всем совершенна, чем предыдущая, но в плане безопасности хуже на 0.5 балла, чем предшественник (8,5).

Daewoo Nexia. Любимый авто таксистов с 1996 года, однако в плане безопасности «Нексия» на уровне «Жигули» (0,6 баллов).

Безопасность американских автомобилей

Ford Explorer (1995). Трудно поверить, что мощный американский внедорожник может быть опасным для водителей и пассажиров. У автомобиля большие проблемы с курсовой устойчивостью, и было зафиксировано большое количество случаев переворачивания авто.

Chevrolet Camaro. Автомобиль в плане безопасности соответствует всем современным требованиям, однако является опасным, так как на автомобиль приходится высокий процент смертности. Это обусловлено тем, что за руль мощного авто садятся новички и не справляются с большой мощностью.

Jeep Wrangler 2013. Автомобиль стал легендой, благодаря своей универсальности, простоте и производительности. Но простая конструкция послужила тому, что уровень безопасности джипа низкий, и одна из причин тому – съемные двери.

Безопасность японских автомобилей

Mitsubishi Lancer Evolution. Спортивный автомобиль является опасным для новичков. Из-за мощности свыше 400 лошадиных сил на 1.5 тонн веса и полного привода. С такой мощностью мало кто может справляться, особенно новички, повышая процент смертельных происшествий.

Suzuki SX4. По непонятным причинам эта малолитражка является участником дорожно-транспортных происшествий в 27 случаях из 100, по версии страховой компании.

Toyota Taris 1 поколение. В начале нулевых резкий скачок цен на топливо сподвиг мировому автопрому выпускать малолитражки, и Toyota не стала исключением. «Ярис» первого поколения в плане безопасности не оправдала надежд, получив 3 звезды из возможных пяти, и ни одной звезды для пешеходов.

Mazda 5 (2010- ). Автомобиль проектировался в начале 2000-х годов, и основа конструкции на протяжении многих лет не менялась, что напрямую сказалось на уровне безопасности. Авто не держит достойно фронтальный удар, но это компенсируется стойкостью к боковому удару и приемлемому уровню безопасности сидений с подголовниками.

Автомобили, побывавшие в ДТП

Несомненно, все автомобили, которые побывали в ДТП, где были деформированы жесткости кузова, где вытягивались лонжероны, вырезались четверти, являются опасными, какой бы изначально высокой безопасностью не обладал авто. Это обусловлено тем, что качество сварки намного ниже заводской, что значительно понижает стойкость к деформации. Автомобиль, который побывал в ДТП, больше не сможет защитить вас так, как гарантирует завод-изготовитель, поэтому такие транспортные средства не следует рассматривать совсем.

Итог

Современная автомобильная индустрия активно работает над созданием максимально комфортного автомобиля с низкой себестоимостью. Но часто, в угоду маркетинга страдает уровень безопасности, что стоит превыше всего для водителя и пассажиров.

Здесь вы можете узнать о самых безопасных автомобилях 2017 года