Для талантливых организаторов автомобильных мастерских сегодня имеется достаточно много перспектив, чтобы открыть действительно прибыльную станцию технического обслуживания. Вообще, сфера автомобильного ремонта имеет очень большое число ниш, и я на все 100% уверен, что в вашем городе далеко не все они заняты конкурентами и далеко не все СТО доросли до мало-мальски должного уровня развития. Я намекаю на одну из очень перспективных сфер автомобильного обслуживания, речь идет про шиномонтаж для грузовых дальнобойных автомобилей.
Вы угадали, с грамотной организации охраны и безопасности. Я не открою Америку, если скажу, что сфера грузовых дальнобойных перевозок сопряжена со множественными рисками, которые напрямую касаются и водителей грузовиков, и грузов, ими транспортируемых. Организованная преступность не дремлет, их методики и инструменты «работы» развиваются в ногу со временем, как говорится. Опасаясь вездесущих «дорожных пиратов», опытные дальнобои с большой неохотой делают плановые привалы, и то только для того, чтобы поставить галочку в дорожном журнале (про факт осуществления отдыха), на случай, если транспорт остановят сотрудники ДАИ и заглянут в сопроводительную документацию.
Но, отдыхать водителям, да и их транспорту, где-то все равно нужно. И местом их отдыха вполне может стать ваш грамотно-организованный, комфортабельный и уютных шиномонтаж, по совместительству мини-отель. Учитывая ситуацию этой категории автомобилистов, на плечи владельца грузового шиномонтажа всецело и полностью ложиться обязанность по организации должного уровня безопасности для шоферов и грузов, которые ими транспортируются. Нужно обеспечить безопасный въезд грузовиков, безопасность проведения досуга уставших в дороге водителей и безопасность выезда дальнобоев.
Вообще, осуществление охраны и организация безопасности – это настоящее искусство. В тонкости этого дела можно вникать не то что годами, а десятилетиями. Даже опытные и бывалые охранники порой не могут объяснить и осознать, как работают те или иные приёмы осуществления безопасности, которыми их вооружают компетентные органы. Поэтому, лучшим выходом в данной ситуации станет отдать «Богу богово, а Кесарю кесарево». Существует большое число подрядных организаций, которые предоставляют услуги по организации охраны и осуществлению безопасности именно для СТО, которые обслуживают грузоперевозчиков.
Итак, грузовой транспорт дальнего следования чаще всего курсирует между крупными городами промышленно-развитых областей. Если осуществляются внутриобластные перевозки, то у дальнобоев нет резона становится на стоянку или пользоваться услугами шиномонтажа (за исключением экстренной надобности, которая случается не так уж и часто). Другое дело межобластные грузоперевозки или даже межгосударственные. По всем правилам и канонам, экипаж дальнобойного транспорта должен осуществлять остановки для отдыха каждые 5-8 часов. Продолжительность остановок может варьироваться от 2 до 5 часов.
Если взглянуть на карту трасс национального и межгосударственного значения, то можно проследить примерное расстояние по трассе от крупного города, которое может быть преодолено дальнобоем за 5-8 часов. Это и будет тем самым «Золотым местом» для организации грузового шиномонтажа. Конечно, не одни мы такие расчетливые, поэтому нам сильно повезет, если в предполагаемом районе не будет аналогичных заведений. Разумеется, это не беда, если по соседству друг с другом будут размещаться несколько однопрофильных СТО. Дело в том, что конкуренция привлекает клиентов, будьте уверенны, что в район с конкурирующими между собой автомастерскими будут неустанно направляться толпы автомобилистов. Поэтому, работы хватит всем.
Если вы не принадлежите к числу тех людей, которые тяготеют к организации чужого досуга, то вам на помощь могут прийти подрядчики, которые только тем и занимаются, что ищут выгодные предложения, куда бы вложить свой капитал и заняться организацией отельного бизнеса. Понятно, что на сильный размах гостиницы в провинциальном захолустье можно не рассчитывать, но для развития мини-отеля, в подобных районах всегда есть перспективы, и даже больше, чем может показаться на первый взгляд. Также, рядом с отелем можно пристроить и уютную кулинарию, где водители смогут с аппетитом поесть.
А на случай, когда дальнобои не планируют осуществлять техническое обслуживание своего транспорта, можно предоставлять территорию СТО, просто, как место планового отдыха, в котором есть скромный, но уютный мини-отель, где можно хорошенько восстановить свои силы и небольшая кулинария, где можно неплохо покушать. Именно для этой цели, на территории вашего шиномонтажа и нужно организовать автомобильную стоянку, разумеется, с охраной и контролем перемещения транспорта. В принципе, если рядом будут аналогичные СТО, то в целях экономии финансов, вы можете скооперироваться и создать общую стоянку.