Audi A3. Рестайлинг европейского бестселлера

Бренд Audi, в структуре концерна Фольксваген, занимает нишу недешёвых люксовых автомобилей. Именно автомобили этого бренда должны были конкурировать с BMWи Mercedesна европейском, да и на других рынках. И что интересно, им это с успехом удаётся.

Если в 90-е на Ауди могли ездить самые разные люди, то в 21 веке, наличие такого автомобиля стал признаком высокого статуса человека, признаком богатства.

Модель Audi A3, одна из самых доступных моделей этого бренда, предмет вожделения тысяч автолюбителей, причисляемых к среднему классу. Поэтому, именно, эта модель находится под пристальным вниманием, и за перипетиями связанными с этой машиной следят многие потенциальные автовладельцы.

История Audi A3

Появившийся в середине 70-х годов прошлого века, Volkswagen Golf, стал, по-настоящему бестселлером мирового рынка. Однако покупали эту машину представители, так сказать, среднего класса. Представители же, если можно так выразится, элиты, Гольфы не покупали, так как считали эту машину моделью для народа, а если сказать грубо, «быдла». Поэтому покупку такой машины представители «элиты», считали не соответствующей своему «высокому» статусу.

Эту ситуацию призван был изменить бренд Ауди, и в частности Ауди А3. Первое поколения этой модели появилось на свет в далёком 1996 году, и было сделано на базе Фольксвагена Гольф. Это был, по сути, люксовский вариант, знаменитого немецкого хетчбека.

Второе поколения этой модели появилось в 2003 году. Впервые оно было представлено на Женевском автосалоне этого года. Изначально появился только трёхдверный хэтчбек. Пятидверная машина появилась только на следующий год.

Кроме серьёзных изменений, в технической начинке, второе поколение было выполнено в новом корпоративном стиле Ауди и простояло оно на конвейере почти 10 лет, естественно, пережив один рестайлинг в 2008 году.

В 2012 году вышла третья генерация, теперь уже, знаменитой модели. Как и второе поколение, оно было представлено на Женевском автосалоне и в этом же году поступило в салоны автодилеров. Третье поколение сразу начало продаваться во всех вариантах кузова и имело очень много вариантов комплектаций, в том числе и кабриолет.

Именно, это поколение стоит на конвейере до сегодняшнего дня. Правда, в текущем, 2017 году, немецкий хэтчбек, пережил рестайлинг и о рестайлинговой модели пойдёт речь в этой статье.

Внешний вид Audi

A3Серьёзные европейские автобренды, имеющие устойчивую аудиторию, не любят революционных изменений в дизайне своих машин. После рестайлинга машина должна выглядеть свежо, более современно. Но при этом, в определённой степени, консервативно. Глядя на обновлённую машину вы должны с любого ракурса, даже не глядя на шильдик, понимать, что перед вами Ауди, а не, скажем, Пежо.

Все эти принципы соблюдены, в обновлённой Audi A3. Формы новой Audi A3 стали более рубленными, машина имеет меньше плавных форм. Этот стиль подчёркнут в передке автомобиля. Решётка радиатора имеет ярко выраженный, чётко прорисованный, шестиугольник. Все углы решётки резкие. Головная оптика так же изменила свою конфигурацию, следуя заданному стилю машины. Кстати говоря, изменения коснулись не только формы фар, но и их технической начинки. Уж в базовой комплектации клиентам доступны биксеноновые фары головного света. А за дополнительную плату, можно будет на вашу А3, установить лампы Matrix LED.

А вот в задней части машины изменения не столь заметны. Не много изменилась форма заднего бампера, теперь он стал похож на те бампера которые ранее кустарно изготавливали тюнинговые ателье. В остальном, изменений в задней части новой машины нет.

Интерьер обновлённой Audi A3

Изнутри А3 практически не изменилась. Основные изменения коснулись материалов отделки – они стали дороже и качественней. Кроме этого на центральной панели появился огромный, 12,3 дюймовый, выдвигающийся жидкокристаллический дисплей. Системами на этом мониторе можно будет управлять, как кнопками на руле, так и привычным способом, при помощи тачскрина. На этот дисплей выводится, как информация по аудиосистеме, так и информация с навигатора. Вся информация о техническом состоянии машины выводится на малый дисплей, расположенный между шкалами спидометра и тахометра.

Техническая начинка Audi A3

На новой «тройке» предусмотрена установка трёх бензиновых моторов:

Эти моторы интересны тем, что при движении на малых скоростях, они могут отключать половину цилиндров и тем самым экономить топливо.

Резюме

В заключении остаётся рассказать только о ценах на рестайлинговую Audi A3. В России, на новую Ауди, минимальные цены будут начинаться с 1 677 412 рублей, что соответствует, где-то 29 000 долларов. В максимальных комплектациях машина вам обойдётся в пределах 2 000 000, что, где-то около 35 000 долларов.

Что можно об этом сказать – дорого. Но это Ауди и своего покупателя она, наверняка, найдёт. Но, лично я, машину гольф-класса, за такие бы деньги не покупал.