Rocket Bunny - обвес, который меня покорил!

Мое знакомство с Rocket Bunny произошло совершенно случайно. Как то раз заехала во двор нашего сервиса Mazda RX7, на которой уже наверное не было ни одной «стоковой» детали. Казалось бы, все уже на ней есть, зачем он приехал к нам? Причина оказалась банальна — необходимо было проверить давление в шинах. Не буду перечислять что именно стояло на машине, обращу внимание на широкие арки мазды, вопросами про которые я и стал яростно мучить хозяина машины. Водитель ответил, что заказал обвес в японском тюнинг — ателье TRA Kyoto.

С того момента я перебрал большое количество информации о Rocket Bunny и загорелся идеей предлагать своим клиентам такие же обвесы. Позже выяснилось, что из-за высокой популярности, на рынке появилось большое количество суррогатов японского обвеса. Доморощенные мастера и гаражные «кулибины» стали пытаться воспроизвести на своих машинах подобную красоту. Желание их было понятно, в России их никто не делает, а заказывать в Японии оригинал, больно бьет по карману.

Оригинал или и так пойдет?

Загвоздка состоит в том, что глава TRA Kyoto, Кей Миура — бывший автогонщик, что не удивительно для Японии, в отличии от других японских производителей обвесов, не моделирует обвесы в ручную из глины. Он взял себе на вооружение Систему Автоматизированного Конструирования. Создав уникальное оборудование и программное обеспечение, он моделирует свои обвесы с помощью лазерного сканирования поверхности автомобиля и создает 3D модели будущего аэро-кита. Благодаря такой технологии обвесы Миуры встают на автомобиль как оригинальные заводские запчасти. Каждый миллиметр детали строго выверен и не требует дополнительной подгонки.

По началу мы пытались поработать с фирмами, которые делают точные копии, но подобные эксперименты оборачиваются для нас и для наших клиентов неприятными последствиями. Во-первых, геометрия деталей зачастую хромает. Быстрее заказать из Японии, чем подогнать не оригинал на машину. Во-вторых, качество материала оставляет желать лучшего, в-третьих, мы всего лишь установщики, а не производители, и тратить лишнее время на подгон кривых деталей нам не выгодно. Поэтому мы оставили затею с подделками и если у нас заказывают «ракетного кролика», то мы предлагаем только оригинал.

Откуда такая популярность?

Надо отдать должное японским мастерам в любой области. Они утверждают, чтобы добиться совершенства, необходима узкая специализация. Навыки профессионального автогонщика и техническое образование позволил Кей Миура создать уникальное программное обеспечение и оборудование для создания легендарных аэро-китов. Rocket Bunny — это набор расширителей арок, спойлеров и сплиттеров. Но широкую известность обвес получил благодаря шикарным расширителям арок. Такие арки используются на спортивных автомобилях для уличных автогонок. Не малую долю популярности аэро-китам добавили полюбившиеся фильмы такие, как «Форсаж» и компьютерные игры, в которых собственноручно можно было тюнинговать авто и в том числе обвесами Rocket Bunny. Дерзкий агрессивный дизайн обвеса придает машине крутой, брутальный вид и поэтому так востребован в мире как уличных, так и кольцевых автогонок.

Парадокс

Еще совсем недавно автолюбители добавляли различными способами к ширине колесных арок, ибо широкая резина в плохую погоду закидывала грязью все окна и даже крышу. С Rocket Bunny это проблема не только не актуальна, но подчас необходимо расширять колею при помощи проставок и широких колес. В отдельных случаях приходится делать наварки на диски, чтобы колея были шире. Все эти нехитрые движения позволяют гармонизировать обвес и подвеску, а так же придать автомобили широкий объемный вид.
Открытые болты — крутой внешний вид.

Отличительная особенность аэро-кита от Кей Миуры — это открытые формы крепления арок к кузову. По периметру арки с внешней стороны располагают открытые болты, которые ярко выделяются на фоне всего автомобиля и придают машине брутальный внешний вид. В зависимости от покраски и машина приобретает постапокалиптический дизайн с движением в сторону будущего. Однако в тюнинг — ателье Tops Racing Arts Kyoto представлены еще и арки о скрытым крепежом. В местах соединения арок и кузова поверхность абсолютно гладкая и крепежи скрыты.

Как показывает практика, большинство автомобилистов предпочитают вариант с открытым крепежом. И это не удивительно, каждый хочет выглядеть круто и выделяться на общем фоне не только стоковых авто, но и тюнингованных. В крупных городах, в местах сосредоточения уличных гонщиков видно, как каждый водитель хочет выделиться даже перед окружением и так уже эксклюзивных автомобилей. Кто-то хвастается оригинальным окрасом, наподобие хамелеона или графитово — матового, у кого-то самый большой диаметр дисков. Но мало кто может похвастаться легендарными колесными арками Rocket Bunny в совокупности с шикарными дисками и отрицательным развалом колес — вид просто завораживающий.

Rocket Bunny не только для японских авто

Изначально бренд ставился исключительно на японские автомобили, ввиду места расположения главного конструктора. Да и к тому ж, что уж греха таить тюнинг индустрия как нигде развита в Японии и сделав из отрасли целый культ на многие поколения. Однако «ракетного кролика» вполне можно заказать для любого автомобиля и даже на прославленные итальянские супер-кары. Дизайн, которых и без того дерзкий и агрессивный усиливается легендарным обвесом и придают автомобили более весомый внешний вид.

Не каждая авто с боди-китом от Кей Миура должна быть обязательно спортивной или дрифт- каром. Это вполне может быть обычная уличная машина ни чем не примечательная, если бы не одно маленькое «но».
Залог популярности и успеха японского бренда, заключается в простоте и гармоничности аэродинамического обвеса. Он является неотъемлемой частью общей композиции и добавляет нотки брутальности и агрессии.