Андрей Бобров

Разборка грузовиков. Часть 2. Оптимизация затрат и позиционирование товара

15.07.2016, Просмотров: 2219

В первой части мы рассмотрели то, как организовывается разборка грузовиков, что нужно и основные моменты организации. Теперь рассмотрим, как нам позиционировать свой товар на рынке, как формировать цены и уменьшить затраты.

Оптимизация затрат

Для того чтобы затраты были минимальными стоит рассмотреть все факторы, которые влияют на это:
Покупка грузовиков и тягачей. Постоянно нужно искать все дешевые и дешевые варианты поставки техники в хорошем состоянии. Для этого каждый день стоит мониторить рынок. Поскольку будет доступ к заграничным сайтам по продаже такой техники, то несколько раз в день придется просматривать его и вырывать самые лакомые грузовики по доступной низкой цене. Так, вы сможете в месяц сэкономить до 1000 евро, а может быть и больше.

Не давать рабочим прохлаждаться. Конечно, они могут и бездельничать, их деньги, но с другой стороны – это Ваша прибыть, поэтому нужно подстегивать их к работе всеми доступными средствами.

В летний период разборку можно вести не только в цеху, но и на улице. Световой теплый день позволяет работать с самого утра и до поздней ночи. А вот в зимнее время года все намного тяжелее. В цехах придется установить твердотопливные котлы и запастись углем и дровами. Лучше всего делать это летом, поскольку цены в это время года – ниже. Оптимально 2-3 котла, которые обойдутся Вам в 100 000 рублей каждый. Еще нужно будет провести систему отопления. По моим расчетам – это еще 100 тыс. руб. сверху. Закупка сырья для полного функционирования котлов обойдется в 200 000 руб/год. На газу, это обошлось бы в 400 000 руб/год.

Идем далее. Транспортировка техники с Европы до Вашего места дислокации. Самым менее затратным способом считается поезд. Гнать несколько грузовиков в холостую — накладно, а вот железная дорога способна доставить грузовики в любой ближайший город, где есть грузовая станция. Конечно, можно подумать о факторах экономии энергоресурсов в летнее время.

Другие факторы, которые были не учтенные

Чем больше у Вас получится оптимизировать затрат, тем больше прибыли Вы будете получать. Хочу отметить, что не стоит заниматься дурной экономией, как делают многие руководителя предприятий. В зимнее время плохо отапливать цех, что влечет за собой простуду работников. А если он не вышел на работу, то Вы же потеряли прибыль. Поэтому, экономьте с умом и там где это уместно.

Конечно, забыл сказать, что придется нанять охрану. Хотя бы 2 человека на смену. Рабочий график может быть построенный: сутки-двое или сутки-трое. Не рекомендую нанимать их для виду, поскольку стоимость есть детали, которые стоят по 100 и больше тысяч.

Позиционирование товара и реклама

Первостепенная задача позиционирования товара является реклама. Ее можно давать в местных газетах, журналах. Самым выгодным вариантом является размещение рекламы в интернете. Для оптимального размещения объявлений на торговых площадках придется тратить 15 000 руб./мес.

Еще один вариант рекламирования товара является размещение ссылок на Яндексе и Гугле. Стоимость таких услуг составляет 5000-10000 руб. Эффективность этого метода, как показывает практика, составляет 60%.
В обязательном порядке необходимо открыть свой сайт. Платформ для создания довольно много. Но, его же придется постоянно наполнять, а поэтому придется найти постоянного копирайтера, который сможет сделать все оперативно. Средняя стоимость таких услуг составляет 50 руб. за 1000 символов + дополнительная плата за размещение. Полноценный запуск сайта с нуля обойдется примерно в 20 000 рублей.

С развитием гаджетов и социальных сетей придется создать аккаунты в Вконтакте и Инстаграме. Последний позволяет позиционировать товар довольно быстро и легко, а также поможет раскрутить сайт. Стоимость такой раскрутки составляет 10 000 руб. изначального взноса + 2000 руб. каждый месяц поддержки.

Также, можно размещать для продажи запасные части на таких известных портах как Авито, у которых посещаемость составляет несколько десятков тысяч в сутки. Это позволит получить достаточно большой приток клиентов.

В Европе, и уже на Украине, существует специальный сервис, который позволяет человеку оставить заявку на сайте и продавцы сами предлагают цену деталей. Также, клиент может оставить пожелание по стоимости и поставщик уже знает, сколько можно выручить за деталь. Если его это устраивает, то он связывается с покупателем и оговаривает нюансы. Данный сервис является бесплатным и позволяет продавцу и покупателю достичь компромисса. Примерно также происходит и у нас на Автобуруме.

Стоит учитывать, что при раскрутке разборки грузовиков стоит быть предельно откровенным с клиентом. Это позволит Вам зарекомендовать себя с позитивной стороны и получить позитивные отзывы от клиентов. Всегда нужно рассказывать правду о запасной части, которую продаете: ее техническое состояние, возможные ремонты и прочее. Если клиент будет знать правду и купить деталь, то он обратиться к Вам еще раз и еще раз.

Позиционировать свой товар придется не только в интернете, но и на местных автомобильных рынках. Лучше всего взять на полгода в аренду место и посадить туда человека, который будет это все продавать. Даже если это не окупится, можно списать вложения на рекламу, поскольку о Вас узнают.

Еще одним вариантом продвижения своего товара остается открытие собственного магазина, в котором будут продаваться детали с разборки. Располагать такие торговые площадки стоит вдоль трассы, где едет много грузовиков и тягачей или в промышленной зоне. Стоит также, не поскупиться на вывеску, которую должно быть прекрасно видно при любых условиях. Оптимальным вариантом являются объемные буквы со светодиодной подсветкой. Дорого, но оно себя окупает.

Разборка грузовиков. Часть 2. Оптимизация затрат и позиционирование товара изображение 1

Разборка грузовиков. Часть 2. Оптимизация затрат и позиционирование товара изображение 2

Разборка грузовиков. Часть 2. Оптимизация затрат и позиционирование товара изображение 3

Комментарии 0

Наверх