Андрей Бобров

Разборка грузовиков. Часть 1. С чего начать и моменты организации

15.07.2016, Просмотров: 4036

Разборку грузовых автомобилей стоит начинать с организационных моментов. В них входит достаточно много разных действий. Стоит определиться: чего вы хотите достигнуть, организовав такое предприятие? То ли сделать одну из самых крупных разборок в стране или остаться на федеральном уровне.

Преимущества первое заключаются в большом количестве клиентов, но это и огромная ответственность. Второй вариант, тоже весьма неплох, но не дает больших перспектив и дохода. Поэтому, в этой статье будем рассматривать только первый вариант. Второй можно приспособить, отталкиваясь от большой разборки.

С чего все начинается?

Всему началом есть идея и стремление. Конечно, немаловажным фактором является наличие финансовой стороны, которая позволит быстрее развиваться, что впоследствии принесет немалый доход.
Рассмотрим поэтапно процесс становления и решение технических задач с момента, когда родилась идея и до первого рабочего дня.

Этап 1. Собираем первичный пакет документов для открытия предприятия. Лучше всего организовываться не ИП, а как юридический субъект деятельности – ООО или ОАО. Это позволит нести ответственность за деятельность не самому, а непосредственно фирме.

Этап 2. Находим территорию для нашего предприятия. По моим подсчетам нам нужно минимум 1-2 гектара для нормального разворота. Желательно присутствие помещений, где будет происходить весь процесс и хранение деталей. Для этого отлично подойдут территории заброшенных заводов, фабрик и прочее. Один мой знакомый организовал разборку грузовиков на недействующем аэропорте в небольшом городе. Ангары отлично послужили цехами для работы.

Этап 3. Нанимаем бухгалтера-юриста, который будет заниматься административными и правовыми вопросами. Заключаем договор и даем ему временную доверенность для представления интересов в компетентных органах. Он регистрирует фирму в налоговой инспекции и прочих инстанция, получает разрешения и необходимые документы.

После этого берем его в штат нашего предприятия. Конечно, сам он дальше справляться не будет, поэтому выводим его как юриста, а берем еще одного человека – бухгалтером. Обращаю внимание!!! Регистрация предприятия во всем инстанциях и получения разрешения на деятельность, в том числе с «откатами» будет стоить 1 000 000 руб.

Этап 4. Поставки. Теперь нужно найти поставщиков. Лучше всего искать грузовики для разборки в Германии и Голландии. Они там стоят дешевле. Во вторых ввезенный для разборки тягач, не нужно растамаживать и возиться с лишними документами. Состояние этих копеечных тягачей отличное, а цена составляет 2000-3000 евро, что не так уж и много.

Второй альтернативой покупки грузовиков зарубежом есть скупка техники, которая находится на территории страны. Это могут быть машины с застучавшим двигателем, после ДТП или прочих причин по которым эксплуатации машины больше невозможна.

Этап 5. Подбор персонала. Ну, это весьма щепетильный вопрос. Конечно, нужны люди, которые разбираются в такой технике и смогут быстро ее разобрать. Еще они должны легко ориентироваться в ассортименте продукции, уметь различать неисправности и дефекты. Стоит отметить, что на эту работу пойдут все, кто хоть немного сталкивался с данной техникой, даже алкаши. Поэтому, персонал стоит отбирать тщательно, поскольку в данном случае «время-деньги».

Оплата труда будет сдельно-премиальной. Не вздумайте сажать рабочих на ставку, есть хотите, чтобы они работали, а не ковырялись в носу. Расчет производится согласно отработанным нормо-часам. Наведу простой пример: для того, чтобы снять и разобрать дверь на грузовике нужно 3,5 часа, при этом час работы слесаря стоит, к примеру — 100 руб. За эту операцию он получит 350 рублей, и неважно сделал он ее за 2 часа или за целый день. Так, получается, что работники знают расценки и предоставляют дневные задания, по которым и определяется расчетные средства. Чем больше слесарь делает работы, тем больше денег он получит. На мой взгляд, все честно.

Этап 6. Проба пера. Пригоняем нескольку грузовиков, запасные части которых пользуются популярностью. Даем рабочим задание – раскидать детали, сделать опись и состояние. Затем, лучше всего завести электронную базу, в которой будет вестись учет всего. Так, вы будете знать, сколько каких запасных частей у вас на складе, сразу же установить цену на деталь и ее состояние.

Этап 7. Открытие. Перед этим стоит заняться рекламой, поскольку никто о Вас не знает. Самый быстрый и дешевый способ – это интернет. Многие торговые площадки, которые позволяют разместить объявление на всю страну. Заведите сайт, где будет регулярно выкладываться информация о Вас, товаре и ценах. Это упростит клиенту поиск и даст возможность быстро ориентироваться в ценовой политике. Стоит заключить договора с перевозчиками, которые работают по всей стране, так у Вас появляется возможность рассылать товар в любой город.

Далее, остается только ждать и позиционировать Ваш товар, что даст возможность распространиться по всей стране, но этот вопрос будет рассмотрен в следующей статье.

Напоследок, перечислю то, сколько и каких работников Вам понадобится:

  • Директор – 1 чел.
  • Бухгалтер – 1 чел.
  • Инженер – 1 чел.
  • Заведующий складом – 1 чел.
  • Специалист по ИТ – 1 чел.
  • Слесаря – 4-6 чел.
  • Юрист – 1 чел.
  • Мастер цеха – 1 чел.
Я указал минимальный список работников, но он может быть и большим, можно добавить слесарей, если позволяют объемы.

Разборка грузовиков. Часть 1. С чего начать и моменты организации изображение 1

Разборка грузовиков. Часть 1. С чего начать и моменты организации изображение 2

Разборка грузовиков. Часть 1. С чего начать и моменты организации изображение 3

Комментарии 0

Наверх