С каждым годом возрастает потребность автолюбителей в дополнительной защите кузова. Обычно мы заботимся о том, чтобы кузов как можно дольше сохранился и не начинал корродировать. Для этого автомобиль чаще моется, периодически производится обработка кузова специальными составами. А что на счет лакокрасочного покрытия? ЛКП постоянно подвергается воздействию внешней среды (пескоструй гравием, выгорание краски под прямым лучом солнца).
Сегодня набирают обороты услуги по оклейке кузова полиуретановой пленкой. Далее подробно узнаете, что представляет собой полиуретановая пленка, ее свойства, отличия от виниловой пленки и многое другое.
На деле такая пленка имеет множество достоинств:
прозрачная пленка полностью защищает кузов от царапин и сколов, предотвращает образованию “паутинки” на ЛКП, кузов от коррозии и позволяет через многие годы сохранять товарный вид автомобиля;
такая пленка обладает отличной световой пропускной способностью, а значит оклеенное место от наклеиваемых не будет отличаться, а после демонтажа такой пленки, разница между оттенком краски будет крайне мала;
высокая эластичность и упругость, благодаря чему обеспечивается легкий монтаж, а при эксплуатации такая пленка под прямыми лучами солнца не меняет свои физические свойства, равно как и зимой в “минусовую” погоду;
такой пленкой можно обклеить фары и фонари, при этом негативного воздействия на яркость не будет.
Какие особенности возникают при монтаже пленки:
за счет высокой вязкости полиуретановая пленка намного труднее клеится на сферические поверхности и округлые изгибы. В этих местах необходимо делать разрезы, и любое неудобное движение может привести к отслаиванию пленки уже в первые дни эксплуатации или при первой мойке;
мастера стараются не растягивать пленку, потому как она стремится принять исходную форму. После нанесения необходимо выдержать определенное время для высыхания, зато при последующем демонтаже пленки, на лакокрасочной поверхности не остается следов клея.
Для того, чтобы ответить на вопрос, необходимо провести сравнение по следующим характеристикам:
Защитные качества: у полиуретановой пленки защита намного лучше, срок службы больше, отлично справляется с гравием, ветками и пескоструем. Виниловая пленка является больше декоративной и защищает лишь от мелких царапин;
Физические характеристики: полиуретановая пленка обладает отличной эластичностью и способностью вытягиваться, в то время как винил может вытягиваться только после нагрева, однако он легко режется и трескается при ударе;
Прозрачность пленки: полиуретан, при правильной оклейке, вообще не виден на кузове, а разница в оттенке краски не меняется. Виниловая пленка со временем мутнеет и желтеет, срок эксплуатации едва достигает 5 лет, а то и 3-х;
Температурное воздействие: полиуретановое покрытие отлично показало себя при резких перепадах температур, не меняя свои физические свойства весь срок эксплуатации. Винил же зимой часто трескается и рвется;
Воздействие ультрафиолета: полиуретан обладает высокой пропускной способностью света, поэтому краска выгорает равномерно, а винил не пропускает свет, поэтому кузов лучше покрывать ею полностью;
Возможность полировки: полиуретановую пленку можно полировать или нагреть, чтобы избавиться от царапин. Винил необходимо только переклеивать;
Демонтаж: полиуретан не оставляет клей на ЛКП, винил оставляет;
Период эксплуатации: у обоих не более 5 лет;
Стоимость за квадратный метр: винил 750 рублей, полиуретан от 2500 рублей.
Как правило, далеко не весь кузов подвергается оклейке а лишь небольшая часть. В первую очередь передняя часть кузова (бампер, капот и крылья), после верхнюю кромку лобового стекла и передние стойки, а также уголки и низ дверей. Задняя часть кузова редко подвергается повреждению, поэтому оклеивать ее не обязательно. Если на вашем авто есть проблема с корродированием нижней кромки крышки багажника — то клеить ее защитной пленкой будет не лишним.
Оклейка кузова происходит исключительно в закрытом, чистом и сухом помещении, после полной мойки, а если на ЛКП есть очаги коррозии — то от них нужно избавиться и добиться гладкой поверхности. Сама оклейка происходит в несколько этапов:
Кузов подготавливается путем чистки, мойки и сушки кузова.
Оклеиваемая поверхность предварительно обезжиривается, после второй раз непосредственно при нанесении пленки на кузов.
Далее происходит процесс нанесения пленки. Для этого заранее готовят мыльный раствор, в помещении поддерживают положительную температуру. Как только пленку положили на кузовной элемент, ее начинают разравнивать, удалять воздух из-под пленки. Мыльная вода даёт больше времени для того, чтобы правильно зафиксировать пленку и выгнать из-под нее воздух. Для обрезки пленки используйте специальный нож Samurai.
После автомобиль должен отстояться в помещении до 24 часов.
Средняя стоимость полиуретановой пленки варьируется от 2000 до 4000 рублей за квадратный метр. На рынке представлено несколько известных производителей, и на качестве такого изделия экономить нельзя. Средний чек за поклейку легкового автомобиля в кузове седан обойдется порядка 50000 рублей. На повышение или снижении стоимости работ влияют следующие факторы:
качество пленки;
количество деталей, которые будут оклеиваться;
на сколько сложна форма кузовных панелей;
необходим ли демонтаж кузовных элементов для проведения работ.
Полиуретановая пленка — один из лучших видов качественной защиты кузова от внешних воздействий, возникающих в процессе эксплуатации. Единожды защитив свой автомобиль, вы на 5 лет забудете о постоянной необходимости отполировать ЛКП, подкрашивать и даже красить кузовные элементы. На практике доказано, что защита кузова такой пленкой не только экономит вам деньги, но и позволяет в будущем дороже продать ваш автомобиль.