Помимо таких распространенных вопросов продавцу об автомобиле, каким по счету является владелец авто, есть ли повреждения на кузове и готов ли продавец предоставить машину на полную диагностику специалистам, следует в обязательном порядке следовать следующим советам:
В первую очередь следует проверить соответствие данных в документе удостоверения личности продавца и документах на автомобиль (ПТС автомобиля, сервисная книжка). После этого в обязательном порядке необходимо проверить машину на юридическую чистоту, то есть выяснить не находится ли продающийся автомобиль в угоне или под залогом, нет ли проблем с таможней. Сделать это достаточно просто на сайте http://vin.auto.ru/, где следует ввести уникальный идентификационный номер автомобиля. После чего на экране высветится информация о наличии залога на автомобиль. А уточнить не находится ли машина в угоне можно у ближайшего отделения ГАИ.
Существует мнение, что приобретение беушного автомобиля в автосалоне защищает покупателя от данных рисков. Однако не стоит слепо доверять этому мнению, не редки случаи, когда принадлежащие салону автомобили также имеют юридические проблемы. Поэтому покупатель сам должен контролировать сделку.
Следующим шагом следует проверить самую дорогую часть автомобиля, его кузов (рис.1). Стоит отметить, что смотреть предполагаемую покупку следует только при дневном свете. Машина должна быть помыта, чтобы покупатель мог оценить ее. Сначала производится внимательный осмотр всего кузова на расстоянии двух, трех метров с целью найти различие по цвету. После этого нужно подойти к заднему крылу и присев посмотреть вдоль борта, то же самое повторить от переднего крыла. При этом осмотре легко обнаружить вмятины, то есть если близлежащие предметы отражаются ровно по всему борту, то вмятины отсутствуют.
Рис.2
Электрика является незаменимой частью автомобиля, неисправность которой может привести к его неработоспособности. Однако, к сожалению, проверить его состояние без помощи специалистов невозможно. Покупатель может только проверить электронику машины, при отсутствии звуковых помех все равно нужно будет сделать диагностику, чтобы точно узнать состояние электрики.
Первым делом нужно начать проверку с уровня масла. Для этого необходимо поставить режим парковки и с помощью щупа измерить его уровень. Также следует обратить внимание на цвет масла: оптимальным является желтый цвет, черный должен насторожить, красный цвет говорит о том, что его совсем недавно меняли, это может свидетельствовать о намерениях владельца авто обмануть покупателя. Однако если от масла пахнет горелым покупать данный автомобиль категорически не стоит.
Дальше стоит проверить режимы передач, при переключении которых ударов и рывков не должно быть. И самое важное, если при передаче коробки задержка превышает одну секунду, то коробка передач неисправна.
Завершить проверку стоит тест-драйвом, с помощью чего можно будет выявить неисправность автоматической коробки передач. Нужно будет разогнаться до 60 км/час и обратить внимание на коробку передач, она должна переключиться с первой на вторую скорость и со второй на третью, при этом без каких-либо заеданий и толчков.
После перечисленных этапов следует проверить подвеску машины. Сделать это можно только проехавшись по ухабистой дороге, при этом исправная подвеска не должна скрипеть или издавать другие звуки, а автомобиль должен продолжать движение без раскачиваний.