Семён Профф

Первичные и текущие затраты на каршеринг

25.11.2019, Просмотров: 178
Кто уже прочитал рассказ, как я хотел открыть службу каршеринга в своём городе, знает, что из этого получилось. После его опубликования осталось ещё много информации относительно затрат на открытие, которые не вошли в тот материал, но будут интересны тем, кто решил продвинуться дальше. Какие траты предстоят ещё до выезда автомобилей на трассу, и расскажу сегодня.

Первичные наличные

Покупка транспортных средств

Самая дорогостоящая статья при открытии каршеринга – это приобретение техники, которая будет сдаваться в аренду. Не будем равняться на крупные компании, которые имеют своих инвесторов и закупают единовременно по 150-250 машин, а реально оценим ситуацию. Начинающий в этом деле бизнесмен сможет себе позволить приобрести всего лишь пару-тройку десятков автомобилей Hyundai Solaris или Kia Rio. Преимущественно из этих моделей состоят автопарки каршеринговой техники крупных компаний.

Остановимся на двадцати единицах техники. Цена в автосалонах дилера на начало этого месяца на эти модели автомобилей была в районе 920 тыс. рублей (комплектация с АКПП и кондиционером). «Марку» всё же надо держать. Желательно «зацепить» и клиентов, предпочитающих небольшие габариты. Конкуренты обычно им предлагают Smart ForTwo. Их стоимость примерно такая же. Расходы на закупку автопарка составят где-то 18.5 млн. рублей.

С необходимой суммой на «движущуюся часть» затеваемого бизнеса разобрались, но не торопись брать автокредит. Самый предпочтительный способ – использование машин в лизинг. Чем выгодно. Максимальный срок заключаемого с лизинговой компанией договора составляет три года. Когда он истечёт, можно весь транспорт возвратить назад, не заботясь о его реализации, и заключить новый договор, обновив автопарк на следующие три года. К тому же ежемесячный платёж при лизинге бывает ниже, чем при автокредите.

Страхование

Автомобили предстоит застраховать по КАСКО. Минимальная стоимость для одной единицы – 30 тыс. руб. Значит, прибавляем к расходам ещё 600 тыс. рублей. Можно, конечно, сэкономить, если оформлять только базовый полис по ОСАГО, но это на свой страх и риск. ДТП с участием техники для каршеринга по статистике имеют процент выше среднего, а виновник аварии оплатит по договору лишь франшизу в сумме от 5 до 20 тысяч рублей. Остальную сумму, выставленную за ремонт, придётся выплачивать вам.

Сигнализация

К сожалению, в бюджетных автомобилях если и присутствует таковая, то в её арсенале отсутствует дистанционный пуск двигателя. Придётся приобретать и устанавливать новую сигнализацию с автозапуском, реализуя удалённое управление. Это «счастье», исходя из численности всего автопарка, обойдётся тебе ещё в 100 тыс. рублей.

Слежение

За передвижением клиентов на линии, сам понимаешь, необходим постоянный контроль. Лучше всего со спутника. На оборудование машин передатчиками GPS придётся потратить дополнительно около 400 тыс. руб. (примерно 20 000 руб. за комплект).

Программное обеспечение и приложение

Без мобильного приложения под Android и IOS работы не получится. Вряд ли у тебя есть опыт разработки подобных программ, поэтому придётся обратиться к стороннему программисту. Цена необходимого нам приложения варьируется в пределах от 500 тыс. до 1.5 млн. рублей. Если ты по жизни везучий сможешь найти дешевле, но главное, чтобы низкая стоимость не сказалась на работоспособности. Мы же будем опираться в расчётах на среднее значение в 1 млн. рублей.

В эту сумму также входит создание сайта с формой регистрации. На нём, кроме возможности заказа автомобиля для клиентов будет выложена стоимость тарифов, условия использования, доступные автомобили и другая интересная им информация. Не забудьте сразу оговорить с разработчиком написание программы для диспетчера, иначе потом придётся платить дополнительно. С её помощью будет контролироваться каждая машина: аккаунт клиента, который её использует; режим работы; уровень топлива и т.п.

Дополнительные расходы

Кто-то же должен в процесс работы следить за всем этим хозяйством, хаотически разбросанным по разным районам города. Кроме того, автомобили необходимо периодически заправлять, отгонять на мойку и доставлять на ТО. Эти текущие виды затрат не такие значительные, как первоначальные, пока становишься на ноги расходы по минимуму, но тоже «выливаются» в кругленькую сумму.

Обслуживающий персонал

Исходя их круглосуточной работы, самое малое пять сотрудников. В среднем по 30 000 рублей на каждого.

  • Диспетчерская служба – два человека. На них не стоит экономить, даже если полностью уверены в качественной работе оборудования. Радиоволновые сбои не исключаются, особенно в условиях мегаполиса;
  • Поддержка клиентов. Обязательно два сотрудника по 12-часовому сменному графику. Эти работники оперативно решают разные вопросы и всегда находятся «на острие». У клиента может зависнуть приложение, он не сможет через него открыть и запустить автомобиль или возникнут сложности с регистрацией – это всё в службу поддержки;
  • Обслуживающий техник (перегони/припаркуй/заправь). При таком автопарке одного достаточно.

Программист и юрист

От приёма в штат IT-специалиста и работника права из-за небольшого количества автомобилей можно отказаться. Будет экономичнее работать с ними по аутсорсингу, заключив договор со специализирующейся на поставке специалистов компанией. Обойдется это не более 50 000 р. В месяц. Увы, траты на этом не заканчиваются.

Бензин

Весомая часть текущих затрат приходится на топливо. Среднестатистический суточный пробег каждой единицы техники в первый год составляет 250 км, что при цене 95-го бензина в 48 р., что отнимает ещё 36 тысяч. На весь автопарк плюсуем 720 000 рублей. Не трудись пересчитывать по среднему потреблению, используемых в моих расчётах автомобилей. Всё правильно. По паспорту они потребляют семь-восемь литров, но это средневзвешенное значение. На практике же многие клиенты, экономя собственные деньги, предпочитают большие обороты двигателя. К тому же нельзя скидывать со счетов, ставшие уже обычными пробки. Так расход каждого автомобиля повышается до 10 литров.

ТО и мойка

Если ты ещё не обзавёлся собственным автосервисом, тогда смело плюсуй к получившейся сумме расходы на замену фильтров и масла. В среднем на такие модели эта услуга на СТО обходится в 2 000 руб. Если не «гробить» автомобиль и делать всё по паспорту, через 10 000 км. пробега – 40 000 рублей.Содержание объекта заработка в чистоте – это половина успеха. В заляпанную грязью машину заходят садиться не много клиентов. Так как времена года компенсируют друг друга, остановимся в среднем на двух мойках в неделю. Чистка салона и мойка кузова «утянет» тысячу в неделю. В месяц на помывку всех единиц – 80 000 рублей.

Подобьём итоги

Как видно из расклада содержание каршеринговой техники «вытягивает» из кармана почти миллион рублей каждый месяц. Впрочем, все суммы я свёл в таблицу. Как говориться, лучше один раз увидеть.

Статья расходов Сумма (руб.)

  • Покупка транспортных средств 18 400 000
  • Страхование 600 000
  • Сигнализации 100 000
  • Слежение по GPS 400 000
  • Программное обеспечение и приложение 1 000 000
  • Обслуживающий персонал 150 000
  • Специалисты по аутсорсингу 50 000
  • Бензин 720 000
  • Техническое обслуживание 40 000
  • Мойка 80 000

Итого: 21 540 000

Первичные и текущие затраты на каршеринг изображение 1

Комментарии 0

Наверх