Какой салонный фильтр лучше?
19.06.2019,
Просмотров: 884
О салонных фильтрах
Во время движения на автомобиле, вместе с окружающим воздухом, в салон попадает огромное количество вредных частиц грязи, пыли, насекомых и газов. Для того, чтобы уменьшить это самое количество, стал использоваться салонный фильтр. Данные фильтры появились не так уж давно — примерно с 90-х годов на автомобили стали устанавливаться первые простые салонные фильтры. Простейшие фильтры толком ничем не отличались от фильтров двигателя — они имели однослойную структуру, которая могла улавливать только твёрдые частицы.
Какой фильтр лучше?
Безусловно, в этой борьбе выигрывает угольный фильтр, а какой использовать, уже нужно смотреть по ситуации. Например, в крупных городах, где постоянно приходится стоять в пробках, а тем более в жаркое время года, асфальт выделяет смог, который в купе с сильной концентрацией выхлопных газов других автомобилей, пагубно влияет на организм, вызывает головные боли, тошноту и упадок сил.
Если же город не слишком густонаселённый или вопрос стоит в цене, то конечно, водители отдают предпочтение обычному фильтру. Но лично моё мнение, с нашей-то экологией, лучше стараться приобретать именно угольные фильтры. Особенно это касается тех, кто практически целый день проводит за рулём.
Как часто следует менять салонный фильтр?
В сервисной книжке, заводом-изготовителем каждого автомобиля, прописан свой срок замены салонного фильтра. И следует учитывать тот факт, что завод-изготовитель даёт указания, к примеру, менять салонный фильтр каждую 1000 км, при условии, что вы будете использовать оригинальный фильтр. Но никто не любит переплачивать за оригинал, и я тоже не люблю, поэтому гораздо выгоднее поставить хороший аналог. Вся загвоздка в том, что производители аналоговых запчастей, используют свои собственные технологии по производству салонных фильтров. Туда мы относим и плотность, и структуру фильтрующего элемента. Из этого выходит, что некоторые фильтры придётся менять чаще.
В идеале, фильтр следует менять 2 раза в год. Я обычно это делаю весной и осенью. При замене, как следует нужно прочистить посадочное место и установить новый фильтр, предварительно проверив его на наличие повреждений, так как могут при неаккуратности надорваться и тогда фильтрации уже никакой. Если же не получается менять его каждый год, бывает и такое. Лично я не скрою — бывало, что приходилось год ездить со старым. В таком случае, в период предполагаемой замены, старый фильтр можно прочистить от листьев, пуха и насекомых, и продуть сжатым воздухом. Такая процедура поможет ненадолго продлить срок службы, но всё равно с новым лучше не затягивать.
Как понять, что нужно менять салонный фильтр?
В этом случае всё просто — первым делом вы замечаете, что начинают потеть стёкла. Это происходит из-за того, что через загрязнённый фильтр пропускная способность свежего воздуха падает и в салоне накапливается влага.
