Детские болезни. Стеклоподъёмники Skoda Octavia Tour

Пришло время затронуть очередную детскую болезнь Skoda Octavia Tour (если кто не знает, кузов имеет название 1U2) — стеклоподъёмники. В какой-то, очень неудобный момент, а особенно на автомобилях с пробегом за 100 тыс. км, перестаёт работать один из электростеклоподъёмников. Вот и я на личном опыте столкнулся с подобной проблемой. У меня отказался работать стеклоподъёмник водительской двери. Изначально он стал работать с перебоями, будто в каких-то местах теряется контакт. Перестал работать, хлопнул дверью — всё снова заработало. Потом и вовсе он заглох. Тогда я и принялся искать причину.

Много пересмотрел информации на различных форумах, у знакомых поспрашивал. Оказывается, что у этих автомобилей это болячка, проявляющаяся в следствии частого открывания и закрывания двери. Не удивительно, что умер стеклоподъёмник именно водительской двери, так как она открывается чаще всего. А если конкретнее, то переламывается провод, находящийся в гофре между дверью и передней стойкой. Я сразу попробовал в этом месте немного пошевелить гофру — снова заработало. Хотя до этого постоянно терзали мысли, что это умер сам стеклоподъёмник, а за новый цена очень кусается. К частью, обошлось.

Полез я значит в это самое «больное» место, отодвинул гофру и увидел, что сам жгут очень жёсткий сам по себе, но изоляция в месте сгиба сильно обтрепалась. И получается, я увидел один конец провода жёлтого цвета, торчащий из стойки. Посмотрел в интернете схему электрооборудования, и удостоверился, что это и был провод, ведущий к стеклоподъёмнику, только второй его отрезок провалился в дверную карту, как назло. Меньше всего, конечно хотелось разбирать дверную карту, но другого выхода не было — стал разбирать. Нашёл отломанный проводок и припаял два его конца, добавив между ними небольшой отрезок другого провода, чтобы он ходил немного посвободнее. Потому, что когда открываешь дверь нараспашку, весь жгут проводов неслабо натягивается, что меня теперь беспокоит. Зато проводу стеклоподъёмника теперь свободнее и надеюсь, что больше он меня не побеспокоит.

Получился такой вот мини-гайд по болячкам стеклоподъёмников Октавии. С водительским разобрался, теперь жду когда придёт время пассажирского =)