Признаки и причины неисправности автомобильного кондиционера, его ремонт
Сложно представить себе современный автомобиль без системы кондиционирования. Сейчас и иномарки, и отечественный автопром дополняются системами охлаждения, благодаря которым в салоне создается комфортная температура. Это особенно важно в условиях нашего российского жаркого лета. Порой температура превышает 30 градусов, и без кондиционера при таких обстоятельствах в машине кататься сложновато. Благодаря кондиционеру любой водитель может подобрать внутреннюю температуру, при которой будет комфортно и ему, и пассажирам.
Одной из наиболее важных составляющих частей системы кондиционирования является компрессор. Если в нем возникают неисправности, то система уже точно не будет работать так, как раньше. По роду деятельности я часто сталкивался с подобными проблемами. В автосервис неоднократно приезжали автовладельцы, которые жаловались на определенные симптомы, говорящие о проблемах с компрессором или другими деталями системы охлаждения. Если таковые присутствуют, то необходимо провести диагностику и дальнейшие ремонтные мероприятия, чтобы избежать более серьезных последствий.
Конечно, поломки системы кондиционирования являются некритичными. С неисправным кондиционером вполне можно ездить, но не всегда это бывает приятно. Поэтому все же лучше вовремя устранять проблемы, чтобы сохранять приятную обстановку в салоне.
Основные признаки поломок системы кондиционирования
Понять, что в системе охлаждения автомобиля что-то пошло не так, можно по нескольким симптомам. Речь идет о следующих характерных признаках:
- Несовпадение ожидаемой температуры и реальной. Иными словами, водитель пытается установить определенное значение, но на деле получает совсем другой результат.
- Невозможность включения кондиционера. Система попросту не реагирует на действия автовладельца.
- Во время включения системы охлаждения в подкапотном пространстве слышится свист или гул.
- В салоне возникает неприятный запах. Он может чувствоваться также и при открытии капота.
- Под автомобилем в районе расположения двигателя могут появиться масляные пятна.
Причины возникновения неисправностей
Я могу назвать несколько причин, которые могут вызывать проблемы с системой охлаждения. Часто они заключаются в неисправном компрессоре кондиционера. Но встречаются и другие поломки. Необходимо для начала выявить конкретный первоисточник проблемы, чтобы затем устранить его и вернуть кондиционер в исходное состояние.
Основными причинами неправильного функционирования кондиционера являются следующие ситуации:
- Хладагент теряет свои свойства. Это происходит рано или поздно в любом автомобиле.
- Приводной ремень компрессора портится, приходит в негодность. Также возможно ослабление его натяжения.
- Электродатчики или предохранители системы приходят в негодность.
- Магистрали или радиатор получают повреждения в результате механических воздействий. Это приводит к потере хладагента.
- Подшипники на шкиве компрессора или на роликах натяжного ремня заклинивают.
Устранение проблем в системе охлаждения
После диагностики необходимо посвятить время ремонту, чтобы исправить ситуацию. Часто проблема может скрываться в испорченном сальнике. Вообще, сальники представляют собой детали, которые со временем изнашиваются. Их обязательно необходимо периодически заменять. Если сальник прохудился, то это приводит к протечкам. Симптомом подобного явления станет шум в системе.
Иногда проблема кроется не в сальнике, а в нарушении герметичности между частями компрессора, в местах, где находится металлизированная прокладка. Ситуацию можно исправить только, если разобрать компрессор и заменить проблемное соединение.
Если в подкапотном пространстве постоянно слышится грохот и шум, то это говорит о неправильном положение деталей вследствие их износа. Наиболее частая проблема – это изношенный подшипник шкива кондиционера. Особенно это касается ситуаций, когда грохот не прекращается даже после выключения системы охлаждения. Если такое наблюдается, то это точно говорит о неисправности, связанной с подшипником. Его необходимо заменить, чтобы устранить поломку.
Если же дело заключается не в подшипнике, но грохот все равно присутствует, то, скорее всего, придется заменить компрессор в сборе. Люфты деталей системы приводят к еще большему износу, разрушению. Пыль и крошки засоряют систему, что приводит к еще большим проблемам. Поэтому если встал вопрос о замене компрессора, то необходимо для начала промыть систему, а уже потом устанавливать новый узел. Если обойтись без промывки, но загрязнения негативно повлияют на новый компрессор, из-за чего он быстро выйдет из строя. А стоит такой узел, надо сказать, достаточно дорого. Поэтому наплевательски к автомобилю относиться не стоит. Промывка делается специальными составами. Она не только устраняет загрязнения, но и уничтожает микробы, бактерии, которые заводятся от сырости. После промывки рекомендуется заменить салонный фильтр, особенно если в салоне чувствуется неприятный запах.
Одним словом, система кондиционирования важна для многих автовладельцев, ведь она позволяет комфортно себя чувствовать в любую погоду. Поэтому нужно внимательно следить за ней и вовремя обращаться за диагностикой и ремонтом. Опытные механики быстро помогут исправить проблему.